لكن ألم تكن الصفيحة الكربونية مُصممة للسباقات؟ هذا هو المفهوم الخاطئ الأكثر شيوعًا عند الحديث عن أحذية الكربون. يُنظر إليها على أنها سريعة الاستجابة، ولكنها غير ثابتة إلى حد ما، ومناسبة ليوم السباق أو التدريبات المكثفة. حسنًا، حذاء هوكا سكاي وارد إكس هو عكس ذلك تمامًا. إنه حذاء مُصمم للتدريب اليومي، حيث تحتاج إلى النعومة والتوسيد لقطع مسافات طويلة في الجري لمسافات طويلة وأيام الاستشفاء.
الرغوة ذات الحد الحيوي
يُلاحظ ارتفاع النعل الأوسط فورًا، حيث يبلغ ارتفاعه الإجمالي 48 مم/43 مم (يشمل النعل الخارجي والداخلي والإسفنج)، مما ينتج عنه انخفاض بمقدار 5 مم في حذاء Skyward X. يتكون هذا النعل الأوسط من طبقتين من أنواع مختلفة من الإسفنج. الطبقة العلوية مصنوعة من إسفنج PEBA ، مما يوفر شعورًا بالنعومة والراحة مع كونه سريع الاستجابة وديناميكيًا. يرتفع هذا الإسفنج نفسه قليلًا في منطقة الكعب ليحيط به ويدعمه، مما يوفر ثباتًا. تُطلق هوكا على هذه التقنية اسم Active Foot Frame (إطار القدم النشط ). أما الطبقة السفلية فتتميز بإسفنج EVA فائق الصلابة ، والذي يتميز بصلابة أكبر وحركة أقل من الطبقة السابقة. هذا الإسفنج مسؤول عن توفير ثبات أكبر مع كل خطوة.
يتميز كلا النوعين من الرغوة بانحناء يبدأ بالقرب من منتصف القدم، مما يوفر شعورًا مريحًا بالانسيابية والحركة. تُعرف هذه الأشكال المنحنية عند مقدمة القدم باسم MetaRocker.
لوحة الكربون المنحنية
تشكل هاتان الرغوتان شطيرة مع وضع لوحة الكربون بينهما. يمكننا رؤيته إذا قلبنا الحذاء ونظرنا إلى نعله، حيث تمثل الطبقة السفلية من النعل الأوسط نوعًا من النافذة التي تضيء النموذج وتسمح لنا برؤية ما بداخله.
هذه اللوحة لها شكل غريب للغاية؛ أولاً، تتميز بنوع من "H"، مما يجعل الأجزاء الأمامية والخلفية مشطوفة. ومن التفاصيل الأخرى المثيرة للاهتمام أنه يتقوس في المنطقة الوسطى، تاركًا الكعب وجزءًا من منتصف القدم في الأسفل. ولتصوره بسهولة أكبر، تخيله كنوع من الجسر المستدير. وهذا أمر منطقي لأنه عند الهبوط على الأرض، ستغرق اللوحة بسهولة، حتى لو لم يكن لدينا مثل هذه الضربة الدقيقة في منتصف القدم. سوف يتسطح الطبق مع وزننا وعندما يعود إلى شكله الطبيعي، سيمنحنا خطوة أكثر نشاطًا.
ربما تتساءل الآن عن الوزن. يبلغ 320 غرامًا ، وهو ما يبدو ثقيلًا بعض الشيء للوهلة الأولى. هذا صحيح، لكن الإسفنج واللوحة يوفران ديناميكية وارتدادًا يعوضان هذا الشعور بالوزن. مع أن هذا أمرٌ قابل للتحسين، إلا أنني لا أعتقد أنه يستدعي القلق كثيرًا.
جزء علوي متماسك
يتميز الجزء العلوي الشبكي بتصميم يشبه الجورب، مع ملاءمة جيدة وملمس مرن. وهو ليس الجزء العلوي المحبوك التقليدي الذي يهدف إلى البساطة وتأثير الجورب، حتى في اللسان والياقة. اللسان أكثر تقليدية ومبطن، وكذلك الياقة. في منطقة الكعب، توجد قطعة بلاستيكية توفر دعماً إضافياً، بالإضافة إلى إطار القدم النشط المذكور سابقاً .
نعل سخي
يخبرنا النعل أن هذا النموذج مصمم لتجميع الكيلومترات والمزيد من الكيلومترات. يتميز بقاعدة عريضة في كل من منطقة الكعب ومنتصف القدم، مما يوفر خطوة ثابتة. يغطي Hoka هذه المناطق جيدًا بالمطاط، محاولًا تفتيح النموذج من خلال وضعه بشكل استراتيجي، ولكن دون التضحية بالمتانة والحماية.
"Supertrainer" الذي يتدحرج أسرع من البقية
تلقينا العديد من الاستفسارات حول ما إذا كان هذا الحذاء منافسًا لحذاء NB FuelCell Trainer v3 أو ASICS Superblast. والإجابة هي لا. صحيح أنه من الناحية التقنية يفي بالمتطلبات: نعل كربوني، تصميم مرتفع، وملاءمة للتدريب. لكن الفرق يكمن في استجابته. فبينما يوفر النعل الكربوني، ونعل MetaRocker الأوسط، ونعل PEBA الأوسط شعورًا بالحيوية والاستجابة، إلا أننا لا نراه مناسبًا تمامًا للسرعات القريبة من 4 دقائق/كم أو حتى أقل منها. أما سلاسته وثباته فيجعلانه مثاليًا للتدريب اليومي وحتى أيام الاستشفاء.
أما بالنسبة للعداء النموذجي، فإن العداء الأخف سيستخدمه أكثر في الركوب وتلك الأيام الأكثر ليونة، وقد يجد العداء ذو الوزن المتوسط أو العالي نموذجًا أكثر تنوعًا يحميه بشكل يومي مع بعض الديناميكية.
هوكا سكاي وارد إكس – اكتشفها على 365 رايدر
تذكر أن تزورنا على موقع 365Rider للعثور على طرازك المفضل بأفضل سعر، واقرأ لنا في مجلة 365Rider لمزيد من المراجعات والنصائح والأخبار.