Sauconyk iraultza jarraitzen du entrenamendu gaman. Duela hilabete batzuk, Ride 17-k aurrerapauso bat eman zuen PWRRUN+ gehituz bere erdiko zolari. Orain Triumph 22-ren txanda da, bere ahizpa nagusia eta marka estatubatuarraren modelo kuxinduena, eboluzionatzeko.

 

PWRRUN PB, Endorfinaren aparra orain Triumph 22an

Aldaketa handia erdiko zolako PWRRUN PB da. Apar honek, Endorphin Speed ​​​​4-an aurki genezakeen adibidez, sentsazio leunagoa eta kuxinduagoa emango dio, energia-itzulera handiagoa eskainiz.

Aldaketa handia erdiko zolako PWRRUN PB da. Endorphin Speed ​​4-an ere aurkitu genuen apar honek sentsazio leunagoa eta kuxinduagoa emango dio, energia-itzulera handiagoa eskainiz. Horrek ez du esan nahi egun azkarretarako oinetakoa denik. Apar hau izan arren, geometriak Triumph beti izan denaren ildotik mantentzen du: eguneroko entrenamendu oinetakoa. Bere erorketa berdina da, 10 mm-tan, erdiko zola altu batean, oin azpian apar askorekin. Horrek Triumph 22 are gehiago igotzen du merkatuko kuxindun handienaren kategorian. Gainera, lurzoruarekiko kontaktu-eremu zabal batek kilometroak pilatzeko beharrezko segurtasuna eta egonkortasuna emango dizkigu.

image_67158273

Goiko solairua guztiz berritua

Sare materialak malgutasun eta erosotasun handiagoa eskaintzen du. Sare trinkoago eta elastikoagoa dirudi, ez puntuzko ehuna, baina ezta sare tradizionala ere. Lepo betegarriak eta mihi tradizionalak indartzen dute modelo honetan erosotasuna dela garrantzitsuena.

Orpoaren eremua bi plastikozko piezarekin indartuta dago. Hauek oinaren erdialdetik orporantz pixkanaka luzatzen dira, euskarria emanez.

Zola aldatu gabe XT-900 konposatuarekin

Zapatilaren atal honetan, behintzat teknologiari dagokionez, aldaketa gutxiago ikusten ditugun arren, ez da dena berdin jarraitzen. Aurreko bertsioetako XT-900 zola erabiltzen du oraindik. Hala ere, errodaduraren eredua aldatu da. Aldaketa nabarmenena orpotik ia puntaraino doan gida-lerroa da. Horrek urrats leunagoa sortzen lagunduko du. Gainerakoa oso antzekoa da. Zola osoa ez den arren, higadura handiko guneetan estrategikoki kokatutako goma eskuzabala da, eta ez genuke gehiegizko higadura jasaten duen gunerik aurkitu behar.

Eguneroko entrenamendurako kuxin handiena duen modeloa

Triumph da Sauconyren eguneroko entrenamendurako modelorik bigunduena, baina beste markekin alderatuta, arlo honetan apur bat huts egin zuen. Horrek ez du esan nahi mailan ez zegoenik; bestalde, bere arerioek baino ibilaldi dinamikoagoa eskaintzen zuen.

Hori aldatu egin da; modeloak profil maximalista eta apar leun bat ditu, sailkapenaren goialdean kokatzen dutenak. Korrikalari arinagoek ziur aski erabiliko duten modeloa da, kilometroak pilatzeko entrenamenduetarako, eta korrikalari astunagoek, berriz, Triumph 22 oinetako moldakorragoa dela ikusiko dute entrenamendu sorta zabalago baterako.

Aurkitu honelako iritzi gehiago gure blogean. 365Rider aldizkaria eta gure webguneko modelo onenak 365Rider.com