Paris sera l'épicentre du sport cette année avec les Jeux Olympiques, et ASICS souhaite y rendre hommage avec son modèle le plus rapide à ce jour : la gamme ASICS Metaspeed Paris . La marque japonaise présente aujourd'hui, comme à son habitude, ses modèles de compétition en deux versions : l'ASICS Metaspeed Sky Paris et l'ASICS Metaspeed Edge Paris . La troisième version de cette chaussure, dévoilée aujourd'hui, 28 février, sera disponible à l' achat à partir du 4 mars.
Spécifications techniques
FF Turbo Plus dans sa semelle intermédiaire
Ces chaussures de la gamme METASPEED PARIS bénéficient d'améliorations majeures, notamment une semelle intermédiaire repensée avec la technologie FF Turbo Plus . Cette mousse offre une sensation de douceur et de souplesse accrues, pour une compression optimale à chaque foulée et un rebond plus prononcé. Cette variante de la technologie FF Turbo traditionnelle, utilisée dans les versions précédentes, a également permis une réduction de poids considérable, comme l'a expliqué Toni Agustí (responsable de la marque ASICS) lors de la journée presse il y a quelques jours : « Toute variante avec le suffixe "plus" indique une densité plus faible et un poids allégé, et cette technologie FF Turbo Plus offre également un meilleur retour d'énergie. » La Sky pèse 183 g et l'Edge 185 g , passant ainsi sous la barre des 200 g et réduisant le poids d'environ 25 g par rapport à la version précédente.
De plus, la version Edge augmente son profil dans la zone avant avec 3 mm de mousse supplémentaire pour des profils totaux identiques à ceux du Sky (39.5/34.5 mm) , correspondant à la chute des deux modèles à 5 mm.
Type de plaque et de coureur en carbone
Bien que le profil de la semelle intermédiaire soit identique, c'est la plaque de carbone qui fait toute la différence, notamment son emplacement et sa forme. Comme les versions précédentes, la Metaspeed Sky Paris est conçue pour les coureurs qui allongent leur foulée lorsqu'ils augmentent leur vitesse. Son modèle jumeau, la Metaspeed Edge Paris , est quant à lui conçu pour les coureurs qui augmentent leur cadence de course, soit un plus grand nombre de foulées par minute.
Différenciant ces deux styles de coureur, la plaque du Sky est placée plus horizontalement et plus près du pied, laissant une plus grande quantité de mousse en dessous. De plus, sa forme est différente : dans ce modèle, la plaque est plus large dans la zone métatarsienne. Tout cela permet une meilleure compression de la plus grande quantité de mousse sous la plaque et un décollage plus vertical, donnant à la chaussure un temps de vol plus long.
En revanche, la version Edge possède une plaque plus inclinée, ce qui facilite la poussée vers l'avant et permet de maintenir une cadence plus élevée. La forme de la plaque est également un peu plus fine dans la zone métatarsienne.
En revanche, nous avons pu constater que l'athlète de cadence ne choisit pas toujours le Edge et l'athlète de foulée le Sky. Les sensations individuelles détermineront votre modèle préféré. Il est possible que pour les courses avec virages, montées ou changements de rythme, le Edge facilite cette accélération après un ralentissement. Pendant ce temps, la Sky peut être une chaussure pour les parcours où le rythme est plus stable et constant.
Ce dernier semble gagner en ajustement dans la zone médiane pour s'élargir beaucoup, notamment la plateforme dans la zone métatarsienne. Si nous le voyons d'en haut, nous voyons comment la mousse dépasse sur les côtés, la base étant plus large que la zone où passe le pied. Ceci vise à faire de ces Metaspeed Paris un modèle de concurrence stable.
Tige plus légère et plus respirante
L'empeigne en mesh a permis de gagner quelques grammes. Cette fois-ci, on retrouve la technologie MotionWrap 2.0 , largement perforée, notamment à l'avant-pied, pour une meilleure aération et une transparence accrue. Ces fibres plus ouvertes se situent principalement sur le dessus des orteils, tandis que sur les côtés, elles sont plus resserrées pour un maintien optimal. Du médio-pied au talon, le mesh gagne en rigidité sans être trop structuré. Enfin, la languette est très similaire à la version précédente, et les lacets sont dotés de crans pour éviter qu'ils ne se défassent pendant la course.
unique
Le motif de sa semelle semble à première vue très similaire, mais avec de subtiles différences. En commun, les deux modèles ont la zone avant, qui est en principe la zone conçue pour le contact avec le sol, plus petite, avec la zone en caoutchouc plus proche de la pointe. Cela réduit également la quantité de caoutchouc utilisée et réduit le poids.
En revanche, contrairement aux deux modèles, la Metaspeed Sky Paris présente une zone sans caoutchouc sur le côté extérieur du médio-pied, laissant ainsi la semelle intermédiaire apparente. La Metaspeed Edge Paris, quant à elle , possède la même caractéristique, mais sur le côté extérieur du talon. Ces deux zones ne doivent pas se toucher, ce qui permet de réduire le poids.
Enfin, il convient de mentionner que la semelle, comme sur les versions précédentes, est dotée de la technologie ASICSGRIP . Il s'agit du meilleur composé de caoutchouc de la marque, également utilisé dans leurs modèles haut de gamme de trail. Cette technologie peut faire toute la différence en compétition grâce à son excellente adhérence, même sur sol mouillé.
N'oubliez pas, il sera disponible à la vente dès le 4 mars chez 365Rider . Restez également informé(e) des dernières actualités, sorties, critiques et mises à jour sur notre blog.