La monoplaque sur la route : pour ou contre ?

Dans la recherche constante d'améliorations dans le monde du cyclisme, la monoplaque sur la route Il a été présenté comme une révolution dans le domaine du vélo. Cette tendance semble être là pour durer et de nombreux cyclistes commencent déjà à se demander si cette nouvelle alternative en vaut vraiment la peine. C’est pourquoi, tout au long de cet article, nous passerons en revue les principaux avantages et inconvénients du monoplateau pour vélo de route.

Tout d’abord, il est important que vous sachiez clairement en quoi consiste une seule assiette. Il s'agit d'une configuration de transmission qui utilise un seul plateau à l'avant. Populaire à l'origine en VTT, ce fonctionnement offre simplicité et réduction de poids par rapport aux systèmes traditionnels à double ou triple plateau.

Avantages

• Simplicité et fiabilité: Moins de composants signifie moins de tracas et de maintenance. Ce système élimine le dérailleur avant, réduisant ainsi les risques de panne mécanique et de réglages fréquents.
• Perte de poids: En supprimant le dérailleur avant, les manettes de vitesse et les plateaux supplémentaires, vous gagnez du poids, crucial en cyclisme sur route. Grâce à cela, vous allégerez votre vélo, ce qui est crucial dans les montées et qui peut vous donner un avantage en compétition.
• Aérodynamisme amélioré: Un seul plateau peut offrir une ligne plus propre et plus aérodynamique en ayant un profil plus propre et moins de pièces saillantes. À vélo, tout compte et la résistance au vent est un facteur important. Avec cela, ladite résistance sera réduite.
• Changement de vitesse intuitif: Avec un seul plateau, le processus de changement de vitesse est plus simple, plus rapide et plus direct. Vous pourrez avoir moins de soucis dans les vitesses pour vous concentrer davantage sur le parcours et le pédalage.

Inconvénients

• Gamme de vitesses limitée: Bien que les cassettes modernes à un seul étage offrent une portée considérable, elles peuvent ne pas correspondre à la largeur d'un système à deux étages. Cela peut poser problème sur les itinéraires présentant de grandes variations de pente ou pour les cyclistes qui ont besoin d'une grande variété de vitesses.
• Des sauts de vitesse plus importants: En ayant moins de vitesses sur la cassette, les sauts entre elles sont plus importants, ce qui peut rendre plus difficile la recherche de la cadence parfaite pour maintenir un rythme constant, notamment sur terrain varié.
• Efficacité à certaines vitesses: Dans certaines combinaisons de vitesses, la chaîne peut fonctionner selon des angles plus extrêmes (phénomène connu sous le nom de « chaînage croisé »), ce qui pourrait augmenter l'usure et réduire l'efficacité énergétique. Pour sa mesure, tenez également compte du les potentiomètres, une autre tendance dans le monde du cyclisme à ne pas manquer : le potentiomètre à pédale et à manivelle.
• Adaptation de la conduite: Pour certains coureurs, notamment ceux habitués aux systèmes multi-plateaux, il peut y avoir une période d'adaptation au style de pilotage qu'exige le mono-plateau sur route, notamment en termes de cadence et de gestion de l'effort.

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Le plateau unique pour la route est une innovation qui offre simplicité et efficacité, bien qu'avec certaines limites. Adapté aux cyclistes recherchant une configuration plus légère et plus simple, sa popularité ne cesse de croître dans le monde du cyclisme sur route. Vous pourrez désormais savoir si c'est vraiment ce que vous recherchez ou si c'est ce dont vous avez besoin pour pratiquer votre sport préféré. Et souviens-toi de ça en 365Cavalier Vous trouverez tous les composants essentiels pour amener votre vélo à un niveau de performance optimal. Découvrez notre catalogue !