Pero, non estaba a placa de carbono pensada para competicións? Esta é a idea errónea máis común cando falamos de calzado de carbono. Modelos rápidos, con capacidade de resposta e algo inestables para o día da carreira ou para adestramentos de calidade. Pois ben, o Hoka Skyward X é todo o contrario. Un calzado para o teu adestramento diario, onde necesitas suavidade e amortiguación para acumular quilómetros en carreiras longas e días de recuperación.
Espumas bionómicas
A altura da súa entresola nótase de inmediato, cun perfil total de 48 mm/43 mm (incluíndo a sola exterior, a sola interior e a escuma), o que resulta nunha caída de 5 mm para estas zapatillas Skyward X. Esta entresola está composta por dúas capas de escumas diferentes. A capa superior está feita de escuma PEBA , o que ofrece unha sensación suave e cómoda, á vez que é receptiva e dinámica. Esta mesma escuma elévase lixeiramente na zona do talón para envolvelo e suxeitalo, proporcionando estabilidade. Hoka chama a esta tecnoloxía Active Foot Frame . A capa inferior presenta unha escuma EVA supercrítica , que ten unha sensación máis firme e menos percorrido que a capa anterior. Esta escuma é a responsable de proporcionar unha maior estabilidade en cada paso.
Ambas as dúas espumas presentan un balancín que comeza preto do mediopé, o que proporciona un balanceo e unha sensación de fluído agradables. Estas xeometrías curvas na puntera coñécense como MetaRocker.
Placa de carbono curvada
Estas dúas espumas forman un sándwich coa placa de carbono colocada entre elas. Podemos velo se lle damos a volta ao zapato e miramos a súa sola, onde a capa inferior da entresola ten unha especie de xanela que ilumina o zapato e revela o que hai dentro.
Esta placa ten unha forma moi pouco común; en primeiro lugar, presenta unha especie de forma de "H", que crea bordos biselados na parte dianteira e traseira. Outro detalle interesante é o seu arco no mediopé, o que fai que o talón e parte do mediopé sexan máis baixos. Para visualizalo máis facilmente, imaxínao como unha especie de ponte redondeada. Isto ten sentido porque ao aterrar, a placa comprimirase facilmente, mesmo se non tes unha pisada no mediopé especialmente refinada. A placa aplanarase baixo o teu peso e, cando volva á súa forma normal, proporcionará unha zancada máis enérxica.
A estas alturas, probablemente esteas a preguntarte polo peso. Son 320 gramos , o que a primeira vista parece un pouco pesado. É certo, pero a escuma e a placa proporcionan dinamismo e rebote que compensan esta sensación de peso. Aínda que é algo que se podería mellorar, non creo que nos deba preocupar demasiado.
Parte superior de punto
A parte superior de malla ten un aspecto similar ao dun calcetín, cun bo axuste e unha sensación elástica. Non é a típica parte superior de punto que busca o minimalismo e un efecto similar ao dun calcetín, mesmo na lingüeta e no colo. A lingüeta é máis tradicional e está acolchada, do mesmo xeito que o colo. Na zona do talón, hai unha peza de plástico que proporciona soporte adicional, xunto co xa mencionado Active Foot Frame .
Sola xenerosa
A sola indica que este modelo está deseñado para acumular quilómetro tras quilómetro. Presenta unha base ancha tanto no talón como no mediopé, o que proporciona unha zancada estable. Hoka reforzou estas zonas con goma, co obxectivo de alixeirar o calzado mediante unha colocación estratéxica sen sacrificar a durabilidade nin a protección.
Un "superadestrador" que roda máis rápido que os demais
Moitas veces nos preguntaron se é competidora das NB FuelCell Trainer v3 ou das ASICS Superblast. E a miña resposta é non. É certo que tecnicamente cumpre os requisitos: placa de carbono, perfil alto e idoneidade para o adestramento. A diferenza reside na súa capacidade de resposta. Aínda que a placa, a entresola MetaRocker e a entresola PEBA proporcionan unha sensación viva e con capacidade de resposta, non a vemos tan orientada a ritmos próximos ou mesmo inferiores a 4 min/km. A súa suavidade e estabilidade fana ideal para o adestramento diario e mesmo para os días de recuperación.
En canto ao corredor típico, un corredor máis lixeiro usarao máis para rodar e eses días máis suaves, e un corredor de peso medio ou alto pode atopar un modelo máis versátil que o protexa a diario con certo dinamismo.
HOKA SKYWARD X – Descúbreas en 365Rider
Lembra visitarnos en 365Rider para atopar o teu modelo favorito ao mellor prezo e lenos na revista 365Rider para obter máis reseñas, consellos e novas.