Saucony nastavlja svoju revoluciju u asortimanu tenisica za trening. Prije nekoliko mjeseci, Ride 17 napravio je korak naprijed dodavanjem PWRRUN+ materijala u međupotplat. Sada je na redu Triumph 22, njegova starija sestra i najampomatiraniji model američkog brenda, da se razvije.
PWRRUN PB, endorfin pjena sada u Triumph 22
Velika promjena je PWRRUN PB u srednjem potplatu. Ova pjena, koju smo mogli pronaći na primjer u Endorphin Speed 4, dat će mu mekši, udobniji osjećaj, a istovremeno će pružiti veći povrat energije.
Velika promjena je PWRRUN PB u srednjem potplatu. Ova pjena, koju smo pronašli i u Endorphin Speed 4, na primjer, dat će mu mekši, udobniji osjećaj, a istovremeno će pružiti veći povrat energije. To ne znači da je riječ o cipeli za brze dane. Unatoč tome što ima ovu pjenu, geometrija je održava u skladu s onim što je Triumph oduvijek bio: cipela za svakodnevni trening. Njezin pad ostaje isti, na 10 mm, u visokom srednjem potplatu s puno pjene ispod stopala. To Triumph 22 podiže još više u kategoriji maksimalnog ublažavanja na tržištu. Nadalje, široka kontaktna površina s tlom pružit će nam sigurnost i stabilnost potrebnu za skupljanje kilometara.
Gornji dio je potpuno renoviran
Mrežasti materijal nudi povećanu fleksibilnost i udobnost. Osjeća se kao gušća, elastičnija mreža, nije baš pletivo, ali nije ni tradicionalna mreža. Podstavljeni ovratnik i tradicionalni jezik pojačavaju ideju da je udobnost najvažnija u ovom modelu.
Područje pete ojačano je s dva plastična dijela. Oni se postupno protežu od srednjeg dijela stopala prema peti, pružajući potporu.
Potplat nepromijenjen s XT-900 smjesom
Iako u ovom dijelu cipele, barem što se tiče tehnologije, vidimo manje promjena, nije sve ostalo isto. I dalje se koristi XT-900 potplat iz prethodnih verzija. Međutim, uzorak gaznoga sloja se promijenio. Najuočljivija promjena je vodilica koja se proteže od pete gotovo do vrha. To će pomoći u stvaranju glatkijeg koraka. Ostatak je vrlo sličan. Iako se ne radi o punom potplatu, strateški postavljena guma na područjima visokog trošenja je izdašna i ne bismo trebali pronaći područja koja trpe prekomjerno trošenje.
Model s maksimalnim ublažavanjem za svakodnevni trening
Triumph je Sauconyjev najamortiziraniji model za svakodnevni trening, ali u usporedbi s drugim markama, u tom je području malo zaostao. To ne znači da nije bio na razini; s druge strane, nudio je dinamičniju vožnju od konkurencije.
To se promijenilo; model se može pohvaliti maksimalističkim profilom i plišanom pjenom koja ga stavlja na vrh ljestvice. To je model koji će lakši trkači sigurno koristiti za svoje treninge kako bi skupljali kilometre, dok će teži trkači smatrati Triumph 22 svestranijom cipelom za širi raspon treninga.