Le ASICS Sonicblast 2 ritornano con un'idea ben precisa: essere la scarpa che puoi scegliere quando vuoi correre veloce, ma non hai bisogno di una scarpa da gara pura.

ASICS ha mantenuto la combinazione di schiume che ha conferito alla Sonicblast originale il suo carattere distintivo, ma ne ha modificato sia la distribuzione che il design della piastra. Il risultato è una scarpa che punta a una maggiore reattività, una corsa leggermente più confortevole e una versatilità sufficiente per combinare sessioni di allenamento di qualità con corse più rilassate.

Con un peso di circa 242 grammi nelle taglie da uomo , un drop di 8 mm e un'intersuola ad alto volume, la Sonicblast 2 incarna appieno questa nuova generazione di scarpe da allenamento veloci, dove ammortizzazione e reattività non sono più in contrasto.

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ASICS Sonicblast 2: Caratteristiche principali

  • peso: circa 242 g per gli uomini / 212 g per le donne
  • Far cadere: 8 mm
  • Profili: 46 mm / 38 mm
  • Intersuola: FF TURBO AL QUADRATO + FF BLAST MAX
  • piatto: ASTROPLATE di Pebax®
  • Tomaia: maglia ingegnerizzata
  • suola: ASICSGRIP
  • Uso consigliato: allenamento a ritmo, intervalli, fartlek, corse a tempo e corse veloci
  • Prezzo di lancio: 190 €

Un'intersuola dalla doppia personalità

Gran parte delle prestazioni delle Sonicblast 2 possono essere spiegate dalla loro intersuola.

ASICS combina FF TURBO SQUARED e FF BLAST MAX , due materiali con funzioni diverse.

La schiuma FF TURBO SQUARED offre maggiore elasticità e reattività. Si tratta di una schiuma altamente resiliente, progettata per restituire rapidamente energia dopo ogni impatto.

Al di sotto troviamo una maggiore presenza di FF BLAST MAX , un composto più focalizzato sulla protezione e sulla stabilità.

E cosa ottiene ASICS combinandoli?

Una scarpa che non mira solo a rimbalzare molto, ma a farlo in modo relativamente controllato.

Il Sonicblast 2 dovrebbe risultare reattivo all'aumentare del ritmo , ma con una piattaforma sufficientemente protetta da non diventare eccessivamente aggressivo durante gli allenamenti più lunghi.

E questo dettaglio è importante.

Molte scarpe da corsa veloci offrono prestazioni particolarmente elevate durante brevi intervalli o quando si è freschi, ma possono diventare più impegnative quando subentra la fatica o la precisione dell'appoggio del piede diminuisce. Le prestazioni migliorate delle FF BLAST MAX mirano proprio ad ampliare questo range di utilizzo.

ASTROPLATE: una piastra aperta per permettere alla schiuma di svolgere la sua funzione.

Una delle novità più interessanti del Sonicblast 2 è il nuovo ASTROPLATE di Pebax®.

Piuttosto che una piastra a forma di tridente convenzionale, potremmo descriverla come una sorta di forchetta a due bracci , poiché la zona centrale rimane aperta.

Ed è proprio questo il punto cruciale.

Attraverso questo spazio centrale si innesta lo strato superiore di FF TURBO SQUARED , la schiuma più reattiva dell'intersuola, che forma nell'avampiede il caratteristico baccello o "trampolino" della famiglia Blast.

In questo modo, ASICS concentra la schiuma con il massimo rimbalzo proprio in una delle aree in cui può essere compressa maggiormente durante il decollo.

L'ASTROPLATE continua a fornire struttura e a contribuire a guidare la transizione in avanti, ma lasciando libera l'area centrale permette al FF TURBO SQUARED di comprimersi e recuperare la sua forma più liberamente.

Trampoline Pod: più FF TURBO SQUARED proprio dove conta

Quel blocco centrale di FF TURBO SQUARED è ciò che genera il cosiddetto Trampoline Pod.

Durante la fase di appoggio, quest'area si comprime e, passando alla fase di stacco, recupera rapidamente la sua forma. L'obiettivo è quello di migliorare la sensazione di elasticità e reattività dell'avampiede , soprattutto quando si inizia a correre a velocità più elevate.

Si tratta di una soluzione che abbiamo già visto nella famiglia Blast: creare una zona specifica di schiuma più reattiva che può deformarsi più liberamente per aumentare la sensazione di rimbalzo.

Nel Sonicblast 2, la differenza sta nel fatto che la geometria dell'ASTROPLATE è progettata attorno a questo pod, combinando struttura sui lati e maggiore libertà di compressione al centro.

Alta quota, ma con l'intenzione di correre veloce

Degni di nota sono i circa 46 mm di altezza del tallone e i 38 mm dell'avampiede.

Abbiamo a che fare con una scarpa molto alta.

Tuttavia, ASICS utilizza un rocker piuttosto pronunciato nell'avampiede , che fa sì che l'intersuola si curvi progressivamente verso l'alto nella parte anteriore del piede.

Questo aiuta a ridurre la sensazione di dover flettere l'intera scarpa a ogni passo e facilita il movimento in avanti del corpo una volta iniziata la transizione.

In parole più semplici: c'è molta schiuma sotto i piedi, ma la geometria è studiata per evitare che risulti scomoda.

La combinazione di rocker, ASTROPLATE e FF TURBO SQUARED è proprio ciò che dovrebbe dare a Sonicblast 2 quella sensazione di voler andare avanti quando si inizia ad aumentare il ritmo.

Che sensazione si dovrebbe provare durante la corsa?

Per sua stessa concezione, la Sonicblast 2 mira a offrire una falcata ammortizzata, elastica e progressivamente più reattiva all'aumentare dell'intensità.

Non sembra progettato per offrire una sensazione estremamente aggressiva.

La sua personalità dovrebbe emergere soprattutto quando abbandoniamo i ritmi tranquilli e iniziamo a correre con un po' più di determinazione.

Nelle riprese semplici possiamo sfruttare la quantità di schiuma e la protezione, anche se probabilmente non è in queste situazioni che il prodotto si distingue maggiormente.

Tuttavia, quando iniziamo a fare cambi di ritmo, fartlek, intervalli lunghi o sessioni a tempo , la combinazione di schiuma, piastra e bilanciere dovrebbe iniziare ad avere molto più senso.

È una scarpa per chi apprezza una sensazione di reattività, ma preferisce qualcosa di più confortevole rispetto a una scarpa da corsa specifica.

Tomaia leggera progettata per allenamenti veloci

ASICS utilizza una rete tecnica leggera e traspirante.

La struttura è progettata per fornire supporto senza ricorrere a troppi rinforzi, contribuendo così a contenere il peso e a migliorare la ventilazione.

Anche l'imbottitura è relativamente moderata.

Non si tratta di una tomaia particolarmente voluminosa o imbottita, bensì di una configurazione più in linea con il carattere dinamico della scarpa.

L'obiettivo è ancora una volta quello di trovare un equilibrio: una struttura sufficiente per allenarsi regolarmente, ma evitando attrezzature superflue che potrebbero aggiungere peso.

ASICSGRIP: buona trazione senza riempire l'intera suola in gomma

In fondo troviamo ASICSGRIP , una delle mescole di gomma più collaudate di ASICS.

Il marchio non ricopre completamente l'intersuola.

La gomma è concentrata principalmente nelle zone soggette a maggiore usura, lasciando esposte altre aree per ridurre il peso e consentire all'intersuola di lavorare più liberamente.

Si tratta di una decisione logica, considerando il posizionamento della scarpa.

La Sonicblast 2 necessita di una quantità di gomma sufficiente a resistere a molti chilometri di allenamento, ma non è auspicabile che risulti una scarpa pesante o eccessivamente rigida.

Per che tipo di allenamento useremmo il Sonicblast 2?

Probabilmente è proprio qui che risiede uno dei suoi maggiori punti di forza.

Non è necessario riservarlo esclusivamente alla realizzazione di serie.

Il Sonicblast 2 potrebbe avere senso in:

Riprese progressive
Siamo partiti con calma e abbiamo finito per correre molto più velocemente.

Allenamenti a tempo
Soprattutto durante le sessioni lunghe in cui vogliamo mantenere un ritmo elevato senza usare scarpe da gara.

Fartlek e cambi di ritmo
La combinazione di rimbalzo e rocker dovrebbe rispondere bene quando cambiamo costantemente velocità.

lunghi intervalli
Serie di 1.000, 2.000 o 3.000 metri in cui valutiamo sia la risposta che l'ammortizzazione.

Lanci di blocco veloci
Si tratta di uno scenario particolarmente interessante perché permette di sfruttare la protezione dell'intersuola durante i tratti più facili e la sua reattività durante le pedalate più intense.

Può essere utilizzata anche come scarpa da allenamento quotidiano per i corridori che prediligono una falcata particolarmente dinamica.

È una scarpa da competizione?

Può farlo. Ma non sembra essere questa la ragione principale della sua esistenza.

La Sonicblast 2 occupa quello spazio sempre più interessante tra le tradizionali scarpe da allenamento e le scarpe da corsa di alto livello.

È caratterizzata da una schiuma reattiva, una piastra e una geometria meticolosamente studiata, pur mantenendo prestazioni più adatte all'allenamento quotidiano. Per le competizioni, ASICS offre alternative più specializzate. Il vantaggio della Sonicblast 2 sta proprio nel fatto che non è necessario correre a ritmo di gara per trarne beneficio.

A chi consigliamo le ASICS Sonicblast 2?

Pensata principalmente per i corridori che desiderano una scarpa da allenamento con una sensazione più divertente e veloce rispetto a una normale scarpa da allenamento quotidiana.

Particolarmente interessante se:

  • Esegui uno o più allenamenti di qualità a settimana;
  • Ti piacciono le scarpe con molta imbottitura;
  • Cerchi una buona reattività ma non vuoi una piastra in carbonio estremamente rigida;
  • Esegui allenamenti lunghi in cui combini ritmi diversi;
  • Desideri una scarpa veloce che tu possa usare anche frequentemente.

I corridori leggeri e di peso medio saranno probabilmente quelli che potranno sfruttare più facilmente il suo carattere dinamico, sebbene la maggiore presenza della tecnologia FF BLAST MAX dovrebbe rendere questa seconda generazione un po' più accessibile a una gamma più ampia di corridori.

ASICS Sonicblast 2: Conclusion

La Sonicblast 2 si allontana sempre più dall'idea che si debba scegliere tra una scarpa comoda e una scarpa veloce.

Grazie all'intersuola FF TURBO SQUARED e FF BLAST MAX , alla nuova suola Pebax® ASTROPLATE con design a tridente e alla geometria dell'avampiede studiata per migliorare il rimbalzo, ASICS punta a una scarpa capace di cambiare registro con facilità.

Ha un'ammortizzazione sufficiente per macinare chilometri, ma il suo vero potenziale inizia quando acceleriamo.

Serie lunghe, fartlek, ritmi, progressivi o corse con blocchi veloci sembrano essere gli scenari in cui ha più senso.

Non è pensata per sostituire una scarpa da corsa di alto livello.

Ed è probabilmente proprio qui che risiede il suo fascino: avere gran parte di quella sensazione di velocità ed elasticità in una scarpa che possiamo utilizzare molto di più durante la settimana.

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