사코니는 트레이닝화 라인업에서 혁신을 이어가고 있습니다. 몇 달 전, 라이드 17은 미드솔에 PWRRUN+ 기술을 적용하여 한 단계 업그레이드되었습니다. 이제 그 상위 모델이자 사코니의 가장 쿠션감 뛰어난 모델인 트라이엄프 22가 진화할 차례입니다.
PWRRUN PB, 엔도르핀 폼이 이제 트라이엄프 22에 적용되었습니다.
가장 큰 변화는 미드솔에 적용된 PWRRUN PB입니다. 예를 들어 엔도르핀 스피드 4에서 볼 수 있었던 이 폼은 더욱 부드럽고 쿠션감 있는 착용감을 제공하는 동시에 에너지 반환율도 높여줍니다.
가장 큰 변화는 미드솔에 적용된 PWRRUN PB 폼입니다. 엔도르핀 스피드 4에도 사용된 이 폼은 더욱 부드럽고 쿠션감 있는 착용감을 제공하는 동시에 뛰어난 에너지 반환율을 자랑합니다. 그렇다고 해서 이 신발이 빠른 속도를 위한 신발이라는 의미는 아닙니다. 이 폼을 사용했음에도 불구하고, 트라이엄프 22는 트라이엄프의 기존 철학인 데일리 트레이닝화로서의 기능을 그대로 유지하고 있습니다. 미드솔의 높이는 10mm로 동일하며, 발밑에는 풍부한 폼이 적용되어 있습니다. 이러한 특징 덕분에 트라이엄프 22는 시중에서 최고 수준의 쿠셔닝을 제공하는 신발 중 하나로 자리매김했습니다. 또한, 넓은 접지면은 장거리 러닝에 필요한 안정감과 접지력을 제공합니다.
위층은 완전히 리모델링되었습니다.
메쉬 소재는 유연성과 편안함을 향상시켜 줍니다. 니트처럼 촘촘하지도 않고 전통적인 메쉬처럼 뻣뻣하지도 않은, 좀 더 탄력 있고 촘촘한 느낌입니다. 패딩 처리된 칼라와 전통적인 혀 부분은 이 모델에서 편안함이 최우선이라는 점을 강조합니다.
뒤꿈치 부분은 두 개의 플라스틱 조각으로 보강되어 있습니다. 이 조각들은 발 중간 부분에서 뒤꿈치 쪽으로 갈수록 점차 길어지면서 지지력을 제공합니다.
밑창은 XT-900 컴파운드로 변경되지 않았습니다.
신발의 이 부분, 특히 기술적인 측면에서는 큰 변화가 없지만, 모든 것이 동일한 것은 아닙니다. 이전 버전과 마찬가지로 XT-900 솔을 사용하지만, 트레드 패턴이 변경되었습니다. 가장 눈에 띄는 변화는 발뒤꿈치에서 발끝까지 이어지는 가이드 라인입니다. 이 라인은 더욱 부드러운 걸음걸이를 만들어줍니다. 나머지 부분은 매우 유사합니다. 전체 아웃솔은 아니지만, 마모가 심한 부분에 전략적으로 배치된 고무 덕분에 과도한 마모가 발생하는 부분은 없을 것으로 예상됩니다.
일상적인 훈련에 최적화된 쿠션감을 제공하는 모델
트라이엄프는 사코니의 모델 중 일상적인 훈련에 가장 적합한 쿠션감을 제공하지만, 다른 브랜드와 비교했을 때는 이 부분에서 약간 부족한 점이 있었습니다. 그렇다고 해서 성능이 떨어진다는 의미는 아니었고, 오히려 경쟁 모델들에 비해 더욱 역동적인 승차감을 제공했습니다.
하지만 이제는 달라졌습니다. 이 모델은 맥시멀리스트적인 디자인과 푹신한 폼을 자랑하며 최고의 자리를 차지하고 있습니다. 가벼운 체형의 러너들은 장거리 훈련에 이 모델을 활용할 것이고, 체중이 무거운 러너들은 트라이엄프 22가 더 다양한 훈련에 적합한 다용도 신발이라는 것을 알게 될 것입니다.