索康尼继续其训练系列的革命。几个月前，Ride 17 凭借 PWRRUN+ 终于在中底上提升了一个档次。现在轮到 Triumph 22 进化了，它是美国品牌的姐姐，也是最大缓冲型号。
PWRRUN PB，内啡肽泡沫现已出现在 Triumph 22 上
最大的变化是中底的 PWRRUN PB。例如，我们可以在 Endorphin Speed 4 中找到这种泡沫，它将赋予它越来越柔软的触感，同时给予它更大的能量回报。
最大的变化是中底的 PWRRUN PB。例如，我们可以在 Endorphin Speed 4 中找到这种泡沫，它将赋予它越来越柔软的触感，同时给予它更大的能量回报。这并不意味着它是快节奏时代的典范。尽管有这种泡沫，但其几何形状却表明它是 Triumph 一直以来的日常训练型号。它的落差保持不变，10毫米，中底高，脚下有很多泡沫。这使得 Triumph 22 在市场上最大缓冲类别中高出一分。此外，与地面的广泛接触将为我们提供覆盖数公里所需的安全和稳定。
上层全面翻新
网布具有灵活性和舒适性。感觉是更紧、更有弹性的网布，不是针织物，但也不是传统的网布。带衬垫的鞋领和传统的鞋舌强化了该鞋款一切都以舒适为中心的理念。
鞋跟部分用两块塑料片加固。这些逐渐从中间区域向脚跟延伸，以提供支撑。
外底不变，采用 XT-900 化合物
尽管在鞋子的这一部分，至少在技术层面上我们看到的变化较少，但并非一切都保持不变。我们继续使用之前版本的 XT-900 鞋底。当然，图已经改变了。最重要的是，从脚跟到脚趾的引导线引起了人们的注意。这将有助于使该步骤更加流畅。其余的，非常相似。虽然它不是完整的鞋底，但策略性地放置在磨损最严重的区域的橡胶很充足，我们不应该发现过度磨损的区域。
适合日常训练的最大缓冲模型
Triumph是Saucony索康尼日常训练中缓冲性最强的型号，但如果我们将其与其他品牌进行比较，它们在这方面的表现要低一些。这并不意味着他们不符合标准，因为另一方面，他们为您提供了比竞争对手更动态的模型。
这种情况已经改变，该模型具有最大的轮廓和柔软的泡沫，使其处于领先地位。体重较轻的跑步者肯定会在跑步时使用该型号并积累公里数，而较重的跑步者会在 Triumph 22 中发现一款更通用的型号，适用于更广泛的训练课程。