ASICS METASPEED SKY PARIS y ASICS METASPEED EDGE PARIS | Review y Lanzamiento

París va a ser el epicentro del deporte este año con la celebración de los JJOO y ASICS le quiere hacer un guiño con su modelo más rápido. ASICS Metaspeed Paris Series. La marca japonesa presenta hoy sus modelos de competición y lo hace como viene siendo habitual en sus dos versiones, ASICS Metaspeed Sky Paris y ASICS Metaspeed Edge Paris. La tercera versión de esta zapatilla que presentan hoy día 28 de febrero pero que se podrá comprar a partir del 4 de marzo.

Especificaciones Técnicas

FF Turbo Plus en su mediasuela

Estas Series METASPEED PARIS vienen con grandes novedades como la renovación de su mediasuela, en este caso, FF Turbo Plus. Una espuma con un tacto mas suave y blando, que lo que va a conseguir es una mayor compresión en cada pisada y un efecto rebote más marcado. Esta variación del tradicional FF Turbo utilizado en anteriores versiones también ha permitido una bajada de peso considerable, como nos explico Toni Agustí (Brand Trainer de ASICS) en el press day de hace unos días: “Toda variación con el nombre “plus” significa menor densidad y ligereza, además este FF Turbo Plus tiene mayor retorno de energía”. 183g para Sky y 185g para la Edge, rompiendo holgadamente la barrera de los 200g y bajando unos 25g aproximadamente con la versión anterior.

Además, la versión Edge aumenta su perfil en la zona delantera con 3mm más de espuma para unos perfiles totales idénticos a la Sky (39.5/34.5mm), igualando en este caso el drop en ambos modelos en 5mm.

Placa de carbono y tipo de corredor

Si los perfiles de su mediasuela eran idénticos en esta ocasión, es la placa de carbono la que marca la diferencia, concretamente su colocación y forma. Como en las anteriores versiones, la Metaspeed Sky Paris está diseñada para corredores que, al aumentar su velocidad, aumentan su amplitud de zancada. Por otro lado, su modelo hermano, Metaspeed Edge Paris, está pensado para corredores que, al aumentar su velocidad, incrementan su cadencia, dando más pasos por minuto.

Diferenciando estos dos estilos de corredor, la placa de la Sky va colocada de forma más horizontal y más cerca del pie, dejando una mayor cantidad de espuma por debajo de esta. Además, su forma es distinta, en este modelo, la placa es más ancha en la zona de los metatarsos. Todo esto permite una mejor compresión de esa mayor cantidad de espuma bajo la placa y un despegue más vertical, dando un mayor tiempo de vuelo a la zapatilla.

Por otro lado, la versión Edge tiene una placa más inclinada, lo que facilita el impulso hacia delante y ayuda a mantener una cadencia más alta. La forma de la placa también es algo más delgada en la parte de los metatarsos.

Por otro lado, hemos podido ver como no siempre el atleta de cadencia elige la Edge y el de zancada la Sky. Las sensaciones individuales van a terminar de seleccionar tu modelo favorito. Es posible que para carreras con giros, subidas o cambios de ritmo, la Edge facilite esa aceleración tras reducir la velocidad. Mientras tanto, la Sky puede ser una zapatilla para recorridos donde el ritmo es más estable y constante.

La horma parece ganar en ajuste en la zona media para ensanchar mucho sobre todo la plataforma en la zona de los metatarsos. Si la vemos desde arriba, vemos como sobresale la espuma por los laterales, siendo la base más ancha que la zona donde va el pie. Esto va encaminado a hacer de estas Metaspeed Paris, un modelo de competición estable.

Upper más ligero y transpirable

La malla superior también ha ayudado a bajar unos gramos. En esta ocasión, tenemos lo que ellos llaman un MotionWrap 2.0, lleno de perforaciones especialmente en la parte delantera, dándole un aspecto más translúcido y ventilado. Estas fibras más abiertas las encontramos sobre todo en la parte superior de los dedos, mientras que en las zonas laterales van más cerradas para dar mayor soporte. Desde la zona media hacia atrás, la malla gana cierta rigidez, sin ser excesivamente estructurada. Finalmente, en la parte superior, encontramos una lengüeta muy parecida a la versión anterior, junto con sus cordones que incluyen una especie de dientes para evitar que se desaten durante la carrera.

Suela

El dibujo de su suela a primera vista parece muy parecido, pero con sutiles diferencias. En común, ambos modelos tienen la zona delantera, que en principio es la zona diseñada para el contacto con el suelo, más reducida, quedando la zona de caucho más cerca de la punta. Esto permite reducir también la cantidad de goma usada y bajar el peso.

Por otro lado, diferenciando entre ambos modelos, la Metaspeed Sky Paris tiene una zona sin goma en la zona externa del mediopié, dejando la mediasuela a la vista. Mientras, la Metaspeed Edge Paris hace lo mismo pero en la zona externa del talón. Dos zonas que no deberían entrar en contacto y permiten reducir el peso.

Y para acabar, mencionar que la tecnología de la suela, como en las anteriores versiones, se trata del ASICSGRIP. La mejor goma de la marca, utilizada también en los modelos top de trail. Esta tecnología puede llegar a ser diferenciadora en una carrera por su gran tracción incluso en terrenos mojados.

Recuerda, la podrás encontrar a la venta a partir del próximo 4 de marzo en 365Rider. Además mantente al día con las últimas novedades, lanzamientos, análisis y noticias en nuestro blog.